销售发那科驱动器A03B-0815-C001及维修
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当机床接口使用I/O 信号器和驱动器时,请注意以下事项。
DI 信号基本上是属于漏较型(拉电流)。有些DI 信号既可以设为漏
较型又可以设为源较型(灌电流)。I/O 板的详细情况请参阅下面的章
节。
I/O 板为可选器提供了一个公共信号。公共信号连接到0V 还是
24V 取决于DI 信号是漏较型还是源较型。
源较型的DI 信号从安全观点来看是不可取的,因为若输入信号接地,
它就会保持和触点闭合相同的状态,所以推荐所有的DI 信号都设置
为漏较型。
总是将公共端信号连接在0V 或24V,不能悬空。
DO 信号是源较型的(灌电流,非隔离)。
如果在0i 系统的控制单元中发生了报警,所有的I/O 板驱动都被关闭。
当设计机床的动作顺序(梯形图)时请注意这一点。
同样的情况在单独关闭控制单元电源时也可能发生。
东莞市明奥数控机械有限公司位于世界制造业名城CNC重镇的东莞长安,我司经过多年累积,仓储了发那科、三菱各型系统主机、伺服驱动器、主轴驱动器、马达和编码器等,芯片仓库有近万种的芯片库存,销售发那科驱动器A06B-6093-H112及维修,欢迎您在我们网站上留言或者电话咨询我们
安装模块
1. 把模块的挂钩插入分线盘PCB 上方的方孔中。
2. 以挂钩为支点,沿着 方向,把模块的插头贴到连分线盘PCB 的插头上。
3. 把插针压到分线盘PCB 下面的孔中,直到其到位为止。
拆卸模块
1. 把插针 向上。
2. 以挂钩为支点,发那科数控系统维修,沿 推模块的下方。
推荐插头: A02B–0098–K891(包括后面的插头和外壳)
(插头:HONDA MR–50FH 焊接型)
(外壳:HONDA MR–50NSB 压接型)
推荐的电缆材料: A66L–0001–0042(7/0.18,50 芯)
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输出信号驱动器
本I/O 板上的每一个输出信号驱动器输出8 个信号。
驱动器元件监测每一个输出信号的电流,如果它监测到一个输
出有过流,就关闭输出。一旦过流使输出关闭,则过流就不存
在了,输出就可以重新接通。在出现和地短接或者是过载情况
下,输出可能会交替的打开或关闭。当和一个大浪涌电流的负
载连接时,也可能发生这一现象。
每一个驱动器包含一个过热监测电路,如果监测到输出由于和
地短接或者相似的原因而产生持续的过流,并且设备的温度上
升时,则过流监测电路就会关闭所有的8 路输出。并保持这一
关断状态,等元件内的温度下降到一定程度后,发那科数控系统零售,输出即可恢复
原逻辑上的断开和接通。这种状态也可以通过关闭系统电源来
恢复。
驱动元件的输出信号地址如下:
元件#0: Yn+0.0 到Yn+0.7 ,元件 #1: Yn+1.0 到Yn+1.7
元件#2: Yn+2.0 到Yn+2.7 ,发那科数控系统二手,元件 #3: Yn+3.0 到Yn+3.7
元件#4: Yn+4.0 到Yn+4.7 ,元件 #5: Yn+5.0 到Yn+5.7
元件#6: Yn+6.0 到Yn+6.7 ,元件 #7: Yn+7.0 到Yn+7.7
如果NC 诊断一个输出为ON 状态,但实际上其输出并未导通
时,则可能是该输出或者是同一驱动元件上的其它输出过载,
从而关断了该元件上的所有8 路输出。在这种情况下,关断系
统电源,排除过载原因。